Tous nos conseils pour prendre soin de votre ligne d'échappement

Le système d'échappement, comprenant notamment le pot d'échappement et le silencieux, permet d'évacuer les gaz de combustion du moteur? tout en réduisant le bruit du véhicule et en limitant les émissions de particules polluantes.

Il s'agit donc là d'un ensemble de pièces essentielles. Leur durée de vie est inférieure à celle de votre véhicule, il convient donc d'en surveiller l'usure et éventuellement de changer l'échappement de votre voiture au fil des années et des kilomètres.

Système d'échappement : fonctionnement

On parle souvent de pot d'echappement, mais en réalité, c'est tout un système complexe qui permet l'évacuation des gaz produits par votre moteur.

Pour générer le mouvement mécanique - et donc celui des roues - votre moteur procède à la combustion très rapide d'un mélange air/carburant dans les cylindres. A l'issue de chaque cycle (plusieurs milliers par seconde !), le gaz brûlé est évacué de la chambre de combustion,via le collecteur d'échappement, fixé au bloc. Ce dernier contient autant de tuyaux que de cylindres dans votre moteur et canalise ces gaz vers une seule sortie.

Ligne d'échappement : description

La ligne d'échappement se poursuit via une tresse ( ou flexible d'échappement). Il s'agit tout simplement d'un élément souple, permettant au collecteur fixé au moteur de ne pas endommager le reste de la ligne par ses vibrations. Celui-ci est en effet rattachée au soubassement de la voiture.

La ligne se poursuit avec le catalyseur. Cette pièce est devenue obligatoire dans les années 1990 pour les véhicules essence puis pour les diesel (le débat sur le pot catalytique était alors très animé). Il transforme les gaz toxiques issus de la chambre de combustion en éléments non toxiques (azote, gaz carbonique et eau).

Sur les voitures diesel modernes, les gaz d'échappement évacués transitent ensuite par un deuxième catalyseur nouvelle génération (dit SRC) qui réduit les émissions de NOx. Pour fonctionner, celui-ci a besoin d'un additif fabriqué à partir d'urée. Il s'agit là du fameux AdBlue, qu'il convient de rajouter régulièrement pour ne pas endommager le SRC.

Toujours sur les diesel (et sur certains véhicules essence), les gaz transitent ensuite par un filtre à particules (FAP), filtrant puis brûlant les fameuses fumées noires, heureusement plus rares qu'autrefois.

La ligne d'échappement se conclut par le pot de détente, qui ralentit la vitesse des gaz avant l'évacuation à l'air libre, puis par un silencieux. Comme son nom l'indique, cette dernière pièce participe au confort en réduisant le niveau sonore. En dirigeant le flux des gaz d'échappement dans des chicanes et des isolants, elle réduit les vibrations, et donc les décibels captés à l’extérieur comme dans l’habitacle.

Problèmes d'échappement

Durée de vie, pièces à surveiller

À propos de changer le système, voilà ce qu’il est important de savoir pour ne pas être pris au dépourvu.

· Des supports moteur automobile fatigués ou des fixations rompues peuvent accélérer la détérioration de la ligne d’échappement. Il est conseillé de vérifier l’état de cette ligne tous les 10 000 km ou une fois par an.

· Un pot catalytique colmaté peut altérer les performances du véhicule. La durée d'une vie d'un pot d'échappement catalytique est de 80 000 à 100 000 km. Les garages AD, formés aux techniques de changement du système d’échappement, s’engagent à remplacer les éléments du circuit en respectant les préconisations du constructeur.

Devis gratuit et prix

Pour éviter de subir des dégâts sur votre voiture, il est essentiel de savoir prévenir plutôt que guérir. Si vous préférez que des professionnels vous donnent un avis expert, vous pouvez vous rendre dans n’importe quel garage AD où vous serez pris en charge par nos techniciens.

Nos experts vous fourniront un devis gratuit et vous donneront toutes les infos utiles : pièces d'échappement à réparer ou remplacer, tarifs, etc.

Le forfait remplacement d'un silencieux d'échappement chez AD démarre à 103 euros.

L’action de décalaminer consiste à enlever la couche superficielle d’oxydes qui recouvre la surface du pot d’échappement. Cette opération fait partie de l’entretien régulier de votre véhicule. Il évitera la formation de la rouille, l’encrassement du pot d’échappement. Sans entretien, le pot d’échappement va être recouvert de déchets des différents gaz ce qui l’empêchera de fonctionner correctement. Une fois totalement obstrué, il n’assurera plus ses fonctions. Vous vous en apercevrez par la présence de certains signes, par exemple :

• Une surconsommation de carburant.

• Une perte de puissance.

• Un problème d’allumage.

• Un véhicule qui pollue beaucoup plus.

Il est donc important de décrasser la ligne d’échappement régulièrement. La réponse à la question comment décalaminer un pot d’échappement de voiture est simple. L’opération consiste à ajouter un nettoyant dans le réservoir. Intéressons-nous par exemple au pot catalytique. L’opération se déroule de cette façon :

1. Ajouter un nettoyant dans le réservoir.

2. Pour que le produit agisse, rouler durant une heure minimum à régime stabilisé.

3. L’intégralité de la ligne d’échappement sera ainsi nettoyée.

L’essentiel dans cette manipulation n’est pas tant de savoir comment décalaminer un pot d’échappement de voiture, mais bel et bien quel additif choisir. Cette sélection dépendra de votre budget et de vos exigences. Chez AD, nous vous proposons de contrôler la densité des gaz d’échappement de votre véhicule pour savoir si votre ligne d’échappement a besoin d’un nettoyage ou non.

L’action de décalaminer consiste à enlever la couche superficielle d’oxydes qui recouvre la surface du pot d’échappement. Cette opération fait partie de l’entretien régulier de votre véhicule. Il évitera la formation de la rouille, l’encrassement du pot d’échappement. Sans entretien, le pot d’échappement va être recouvert de déchets des différents gaz ce qui l’empêchera de fonctionner correctement. Une fois totalement obstrué, il n’assurera plus ses fonctions. Vous vous en apercevrez par la présence de certains signes, par exemple :

• Une surconsommation de carburant.

• Une perte de puissance.

• Un problème d’allumage.

• Un véhicule qui pollue beaucoup plus.

Il est donc important de décrasser la ligne d’échappement régulièrement. La réponse à la question comment décalaminer un pot d’échappement de voiture est simple. L’opération consiste à ajouter un nettoyant dans le réservoir. Intéressons-nous par exemple au pot catalytique. L’opération se déroule de cette façon :

1. Ajouter un nettoyant dans le réservoir.

2. Pour que le produit agisse, rouler durant une heure minimum à régime stabilisé.

3. L’intégralité de la ligne d’échappement sera ainsi nettoyée.

L’essentiel dans cette manipulation n’est pas tant de savoir comment décalaminer un pot d’échappement de voiture, mais bel et bien quel additif choisir. Cette sélection dépendra de votre budget et de vos exigences.

Si vous cherchez à savoir quelle est la température de votre pot d'échappement de votre véhicule, il est indispensable de connaître quel est le matériau composant la pièce. En effet, la température ne sera pas la même si la pièce est en acier, en inox ou encore en carbone. Par exemple, le carbone chauffe moins que l’acier ou l’inox. La température va également dépendre de la vitesse, du nombre de tours minute effectué par le véhicule et du temps de fonctionnement. Le moteur va entrer en ligne de compte pour connaître la température en sortie du pot d’échappement. En général, le catalyseur fonctionne au-dessus des 400°C après une quinzaine de kilomètres parcourus. C’est pour cela qu’il est indispensable d’attendre que le véhicule ait refroidi avant de procéder à une quelconque intervention sur le pot d’échappement ou les autres pièces de la ligne d’échappement. Certains motards ont pour habitude de repeindre les silencieux de leur moto. Pour ce projet, il est également important de connaître la température atteinte au niveau du pot d’échappement et de choisir la peinture en fonction de celle-ci.

En moyenne, un pot catalytique a une durée de vie de 100 000 à 120 000 kilomètres environ. À ce moment-là, il est indispensable d’effectuer un contrôle de la pièce en vue de la changer si besoin.

La durée de vie peut être réduite, notamment en cas de dysfonctionnement au niveau du moteur. Par exemple, lors d’un mauvais allumage, les gaz qui n’ont pas brûlé, ainsi que l’huile, vont abîmer le pot catalytique. Une fuite d’échappement peut également avoir des conséquences sur le pot catalytique et le détériorer. Dans ce cas, pour savoir quand changer le pot catalytique, nous vous conseillons de passer votre véhicule à un contrôle antipollution.

Pour prolonger au maximum la durée de vie du pot catalytique, il est indispensable de bien entretenir le moteur de votre voiture.

Pour savoir quand changer le pot catalytique de votre véhicule, il est important de surveiller certains signes :

• Si la puissance du moteur à l’accélération a diminué.

• Si le véhicule cale fréquemment.

• Si vous observez une fumée dense au niveau de l’échappement.

• Si vous entendez un tintement sous le plancher ou si celui-ci se met à trembler de façon fréquente.

Ce sont de véritables indices à surveiller dès leur apparition. Il est temps de changer le pot catalytique.

Le pot catalytique fait partie des points contrôlés tous les deux ans lors du contrôle technique.

Avant de voir comment nettoyer un pot d’échappement rouillé, il est important de comprendre pourquoi cette pièce rouille et quelles en sont les conséquences. La rouille se forme avec l’humidité, à cela on peut rajouter certains facteurs comme les résidus d’huiles et autres liquides sur la route, le sel, la pollution… Le pot d’échappement fait partie des pièces les plus exposées à ces éléments, avec le bas de caisse, le fond de coffre, le plancher.

Une fois installée, la corrosion se propage rapidement et abîme le métal. Le pot d’échappement rouillé va entraîner un mauvais fonctionnement du véhicule.

Alors, comment rénover un pot d’échappement rouillé ? Il va falloir commencer par enlever la rouille. Comment ? En ponçant la surface en premier. Ensuite, appliquez un inhibiteur de corrosion. Il existe différents produits. Nous vous recommandons d’utiliser un produit de bonne qualité pour un résultat optimal. Si vous observez une fissure due à la rouille, il va falloir boucher le trou du pot d'échappement. Avec quoi et comment réparer un trou dans un pot d'échappement ? Nous vous recommandons, après avoir bien vérifié qu’il n’y ait pas de rouille, d'appliquer du mastic de réparation. Le pot d'échappement retrouvera une deuxième vie.

Déjà résistant à la rouille, il est tout de même possible de renforcer le pot d’échappement. Le chromage par exemple est une technique qui permet de retarder l’installation de la rouille. Pour ne pas avoir de gros travaux d’entretien à réaliser, il est important d’entretenir régulièrement votre véhicule. Le mieux est donc de surveiller attentivement le pot d’échappement et d’enlever la rouille dès son apparition.

Nos garagistes ADs’occupent de l’entretien de votre véhiculeet de la vérification du pot d’échappement. En fonction du diagnostic établi, ils vous recommanderont certaines interventions qui permettront de rénover totalement la pièce sans la changer et de l’entretenir sur du long terme.

FComment polir un pot d'échappement rouillé ?

En plus du nettoyage, si la rouille s’est installée sur votre pot d’échappement, il va falloir l’enlever. Commencez par bien nettoyer le pot d’échappement. Cela passe par une phase de polissage. Le papier de verre ayant des qualités abrasives permettra d’enlever correctement la rouille et de polir le pot d’échappement. Cette opération peut être renouvelée régulièrement, dès l’apparition de la rouille. Celle-ci n’aura ainsi pas le temps de s’incruster et de s’étendre plus sur la pièce.

Comme pour toutes les autres opérations de nettoyage de la ligne d’échappement, il est indispensable de respecter les mesures de sécurité autant pour le placement du véhicule que pour votre équipement.

Comment éviter la rouille sur un pot d'échappement ?

Pour éviter d’avoir à rénover le pot d’échappement de votre véhicule, il existe quelques astuces pour l’entretenir et le protéger contre la formation de la rouille. Nos experts vous expliquent comment éviter la rouille sur un pot d’échappement. Tout d’abord il est indispensable de faire un entretien régulier de la ligne d’échappement. L’entretien doit être réalisé à l’intérieur et à l’extérieur de chaque pièce en fonction de leur état. Lors de leur fabrication, les pièces ont reçu un traitement anti rouille. Il est tout de même possible de renforcer leur résistance en appliquant certains produits. Nos spécialistes AD vont pouvoir appliquer un revêtement en poudre. Cette opération peut se réaliser uniquement en atelier. Le chromage de la pièce va également renforcer sa résistance à la corrosion. Cette opération doit être également réalisée par un professionnel. Vous préférez la mener seul et vous vous demandez comment éviter la rouille sur un pot d’échappement ? L’huile lubrifiante est une technique qui fait ses preuves. Les eaux et autres liquides vont s’écouler plus rapidement sur la surface du pot d’échappement. Le phénomène de corrosion sera ainsi retardé.

L’essentiel pour éviter la rouille reste de bien entretenir la ligne d’échappement et l’ensemble du véhicule, de le nettoyer régulièrement et d’agir immédiatement dès que la corrosion apparaît. Ainsi elle ne s’étendra pas et n’endommagera pas la pièce.

Le pot d’échappement se salit à l’extérieur et également à l’intérieur au fil du temps. À l’intérieur, il est essentiellement recouvert de carbone déposé par le passage des gaz d’échappement. Azote, vapeur d’eau, dioxyde et monoxyde de carbone, suie… font partie des particules qui tapissent le pot d’échappement. L’extérieur sera quant à lui concerné par les particules de fer, les minéraux, le sable, le sel, le goudron, les différentes saletés, etc.

Avant de voir comment nettoyer l’intérieur d’un pot d’échappement, il est indispensable de déterminer ce qui a sali la pièce. De ce diagnostic dépendra le choix des produits à utiliser pour désencrasser le pot. Nos garagistes AD proposent des gammes de produits spécifiques qui vous permettront de nettoyer l’intérieur du pot. Choisis pour leur performance, ils sont de haute qualité. Par exemple, le dioxyde de carbone pourra être éliminé à l’aide d’un dégraissant ou un nettoyant général. La suie pourra être dissoute à l’aide d’un benzène, entre autres. Pour nettoyer correctement l’intérieur du pot d’échappement, enfilez des gants de protection, prenez un chiffon, imbibez-le du produit choisi et frottez.

Nos garagistes proposent des prestations de nettoyage de pot d’échappement, ainsi que de réparation et de changement. Pour simplifier la prise de rendez-vous, il est possible de choisir sa date et son créneau horaire directement sur notre site. Vous pouvez également demander votre devis.

Un sac plastique, une bouteille plastique… autant d’objets qui sont lancés sur les chaussées et se coincent sous les véhicules. La ligne d’échappement étant chauffée par les différents gaz évacués, le plastique commence à fondre et reste ensuite bien collé sur le pot d’échappement ou les autres pièces la composant. Pour bien enlever le plastique fondu sur le pot d’échappement, il va falloir atteindre le dessous de la voiture en la plaçant sur un pont ou en la surélevant à l’aide d’un cric. Attention à bien respecter les mesures de sécurité. Prenez ensuite un outil de type spatule afin de décoller le plastique fondu qui aura durci. Quelques passages avec l’embout métallique suffiront. Attention toutefois à ne pas abîmer votre pot d’échappement. En cas de doute, préférez une intervention par un professionnel. Pour un résultat plus propre, vous pouvez utiliser du white spirit ou un décapeur thermique en imbibant de la laine d’acier. Avant de frotter, n’oubliez pas de vous protéger les mains en portant des gants.

En prenant rendez-vous pour l’entretien de la ligne d’échappement dans le garage AD le plus proche de chez vous ou de votre lieu de villégiature, votre véhicule sera examiné et nettoyé. À ce moment-là, nos garagistes enlèveront le plastique fondu présent sur le pot d’échappement. Ils procéderont aussi aux finitions pour que votre véhicule puisse rester intact le plus longtemps possible.